VW Touran 1 2010-2015 (рестайлинг II) как снять бампера.

VW Touran второй рестайлинг первого поколения, название и годы выпуска.

Volkswagen Touran первого поколения после второго рестайлинга выпускался с 2010 по 2015 год. Эта модель является компактвэном на платформе PQ35, которая также использовалась для Volkswagen Golf V и VI поколений. Рестайлинг 2010 года принёс заметные изменения в экстерьер, интерьер и техническую начинку, хотя платформа осталась прежней.

Код модели и тип кузова

Заводское обозначение Touran первого поколения — 1T, а после рестайлинга 2010 года код модели не изменился. Тип кузова — 5-дверный компактвэн с возможностью трансформации салона (сиденья второго и третьего рядов складываются).

Модификации

Touran после рестайлинга предлагался с несколькими двигателями и трансмиссиями:

1. Бензиновые двигатели:
• 1.2 TSI (105 л.с.) – появился после рестайлинга как более экономичная альтернатива.
• 1.4 TSI (122 л.с., 140 л.с.) – основной бензиновый вариант.
• 1.6 (102 л.с.) – атмосферный двигатель, доступный в начале выпуска, но позже снят с производства.
2. Дизельные двигатели:
• 1.6 TDI (90 л.с., 105 л.с.) – самый экономичный вариант.
• 2.0 TDI (110 л.с., 140 л.с., 170 л.с.) – более мощные дизели, доступные с механической или DSG-коробкой.
3. Трансмиссии:
• 5- и 6-ступенчатые механические КПП.
• 6- и 7-ступенчатые роботизированные коробки DSG.
4. Комплектации:
• Trendline – базовая версия с минимальным оснащением.
• Comfortline – средний уровень с улучшенной отделкой и дополнительными опциями.
• Highline – топовая комплектация с кожаным салоном, климат-контролем и мультимедийной системой.

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-TD10<

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом выкручиваем два винта (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора.
• со стороны днища выкручиваем семь винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть переднего бампера.
• выворачиваем колеса в сторону.
• в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
• выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• освобождаем по четыре защелки с каждой стороны в крыльях (указаны сними стрелками, тянем за углы на себя).
• освобождаем четыре защелки в верхней части решетки радиатора (просто тянем на себя).
• освобождаем две защелки за нижней решеткой бампера (отмечены синими стрелками, если не выходят сами, надавите на них длинной плоской отверткой).
• с помощником снимаем передний бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
• разъединяем разъемы противотуманных фар (если есть).
• отсоединяем общий шланг омывателей фар от бачка (обратите внимание, будет вытекать жидкость, нужно подготовить емкость или перегнуть шланг).

Как снять задний бампер

• открываем крышку багажника.
• снимаем пластиковые накладки возле задних фонарей (держатся на защелках, нужно поддеть верхнюю часть плоской отверткой).
• под накладками выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем задние фонари (держатся на фиксаторах в крыльях, нужно сдвинуть фонари в наружные стороны от проема багажника).
• со стороны днища выкручиваем четыре винта (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть заднего бампера.
• выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть, чтобы не снимать колеса возьмите трещотку с насадкой TORX).
• в колесных арках вытаскиваем по одному пистону с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• освобождаем защелки в крыльях (указаны синими стрелками, тянем за углы на себя).
• освобождаем защелки под задними фонарями (указаны сними стрелками, нужно приподнять фиксаторы плоской отверткой).
• с помощником снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не повредить провода).
• разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Описание модели

После рестайлинга 2010 года Touran получил обновлённую переднюю часть с новой радиаторной решёткой, фарами и бампером в стиле тогдашних моделей Volkswagen. Задние фонари также изменились, став светодиодными в топовых версиях.

Салон стал более современным: появилась новая панель приборов, улучшенные материалы отделки, а также опциональная мультимедийная система с сенсорным экраном. Вместимость осталась прежней – до семи человек, но третий ряд по-прежнему подходил только для детей.

В плане безопасности Touran соответствовал стандартам своего времени: ESP, подушки безопасности, система помощи при старте на подъёме и опциональные камеры заднего вида.

Интересные факты

1. Платформа Golf, но с увеличенной колёсной базой – Touran делил многие компоненты с Golf V и VI, но за счёт удлинённой базы предлагал больше пространства.
2. Гибридная версия – в 2013 году Volkswagen анонсировал гибридный Touran, но серийно он не выпускался.
3. Популярность в Европе – Touran был одним из самых продаваемых компактвэнов в Германии и других странах ЕС благодаря практичности и надёжности.
4. Спортивная версия – в 2011 году предлагался Touran с двигателем 2.0 TSI (200 л.с.), но такая модификация была редкой.
5. Эволюция названия – название "Touran" образовано от слов "Tour" (путешествие) и "an" (указание на универсальность).

Заключение

Volkswagen Touran после рестайлинга 2010 года стал более современным и технологичным, сохранив главные преимущества – практичность и универсальность. Несмотря на конкуренцию с более новыми моделями, он оставался востребованным до смены поколения в 2015 году.