Dependiendo del año de fabricación, las ubicaciones de montaje pueden variar.
Parachoques delantero
-abre el capó.
-debajo del capó, suéltelo de las abrazaderas (es necesario girarlo noventa grados con un destornillador plano) y retire la rejilla del radiador.
-desde abajo sacamos los pistones y desatornillamos los tornillos que sujetan la parte inferior del parachoques delantero.
-girar las ruedas hacia un lado.
-en los pasos de rueda soltamos los revestimientos del guardabarros (parte delantera).
-mueva los revestimientos de los guardabarros hacia un lado y desatornille un tornillo (puede haber tuercas) en cada lado (torcidos de abajo hacia arriba), que sujetan las esquinas a las aletas.
-desde la parte inferior, desatornille los tornillos que sujetan el amplificador del parachoques metálico a la carrocería.
-con un ayudante, tire con cuidado del parachoques hacia adelante (cuidado con los cables).
-desconectar los conectores del equipo eléctrico (si los hubiera).
-desde abajo, desatornillar los tornillos y sacar los pistones que sujetan la parte inferior del parachoques trasero.
-detrás de los guardabarros, en los pasos de rueda, desatornille un tornillo a cada lado (torcido de abajo hacia arriba) que sujeta las esquinas a los guardabarros.
-soltamos el parachoques de los pestillos del amplificador metálico (tiramos de él hacia nosotros).
-con un ayudante, tire del parachoques hacia atrás (cuidado con los cables).
-desconectar los conectores del equipo eléctrico (si los hubiera).
Paragolpes de tres piezas.
-abre la tapa del maletero.
-sacar los tapones, soltarlos de los pestillos y retirar la parte central.
-desatornillar los ocho tornillos debajo de la parte central y en la apertura del maletero.
-desatornillar los tornillos de la parte inferior.
-en los pasos de rueda, desatornillar los tornillos y soltar los revestimientos del guardabarros.
-detrás de los revestimientos del guardabarros, desatornillar los tornillos que sujetan las esquinas a las aletas.
-quitar las partes laterales del parachoques trasero.
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