Передний.

В зависимости от варианта модели места крепления могут отличаться.

-под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз).

-в центральной декоративной решетке выкручиваем по одному винту с каждой стороны.

-выкручиваем винты по периметру  в нижней части (закручены снизу вверх).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны в углах.

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-снимаем разъем с противотуманных фар.

-если есть омыватели фар, разъединяем шланги. Чтобы жидкость не вытекала на землю, нужно подготовить подходящую емкость.

Задний.

В зависимости от варианта модели места крепления  могут отличаться.

-в боковых обшивках снимаем заглушки.

-под заглушками выкручиваем крепежные ручки, отводим задние фонари в стороны и снимаем с защелок.

-под задними фонарями выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны.

-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки (чтобы не снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой).

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем  по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх).

-выкручиваем винты по периметру в нижней части (закручены снизу вверх).

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).